2000年 12月02日 金曜日

 亡国架橋


   先だって韓国真宝小学校教頭が「ワンコリア こども美術展」のために来日していただいた時、「しまなみ街道」を少しご案内して喜んでもらった。それから昨年、徳島市の大塚国際美術館を訪れたとき淡路島へわたる橋を利用した。また、母の葬儀のときには奥方の妹と弟が瀬戸大橋を利用して駆けつけてくれた。私の関係での本四橋とのつきあいその程度だ。

 この本四橋が大赤字である。

ざっというと年収880万円のサラリーマンが、3億8千万円の借金をして豪邸を三軒建てた。毎年払わなければならない1500万円の利子が払えず、累積赤字が8000万円になっている、という事態である。

 本四公団(本州四国連絡橋公団 神戸)の年収は本四架橋3ルートの通行料金などで880億円になるそうだ。 1000万円以上になると忘暮楼にはピンとこないので、仮に10億円を一つで表すと880億円は次のようになる。

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 ところが本四公団が支払わなければならない借入金の利子は、年間1500億円くらいになるそうだ。これも同じようにで表す。
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 これでは当然赤字が増える。現在の本四公団の累積赤字8000億円だという。
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 これらの赤字を生み出す原因は、本四公団が三つの橋をかけるために抱えた有利子負債3兆8000億円強である。それをで表すと、けたたましい。まあ見てください。
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 宮沢蔵相は本四公団支援のために、「払えないことが分かっているのに、利子のついた金をかしていっていいのか」といって道路整備特別会計から10年間で8000億円を無利子で融資することにした。
 いまさら、まさか橋を壊すわけにもいくまい。赤字が増えるばかりの橋作り、「亡国橋」と呼ぶほかはない。将来の国民の負担は大変なものになるだろう。

 この上に、四国と九州を橋かトンネルでつなぐって?――これはもう狂気のさたである。